車検で入庫頂きました、Z1-R １型です。
発電が弱いので、ハーネス、ステーターコイル、ﾏｸﾞﾈｯﾄローターの点検を行います。
ハーネスはカッチカチ
コイルの焼けは無し
ﾏｸﾞﾈｯﾄローターはガタガタ
ポンチが打って有りますが、これでガタを止める事は出来ないです。
最近は、現行の発電システムと強化されたワンウエイｸﾗｯﾁを、まるで純正部品の様に取り付け出来るパーツが存在していますので、使わない手は無いでしょう。
ステーターコイルからICレギュレターまで、２か所のギボシと２つのコネクタで接続されていたハーネスは、
ステーターコイルからレギュレターのコネクタまでダイレクトに引きました。
ヨシムラのデジタルﾃﾝﾌﾟメーターも追加して、油温と電圧の管理してください。
おっと、もう一つ問題が有ったんだった・・・。 つづく・・・。
