腰下が組み上がりましたので、フレームに搭載しました。
1100R は、ワイセコピストンにＷＰＣ＋Ｍｏｓ2処理です。
1000R2 は、純正の1mm O/S ピストンです。
同時進行しておりますが、1100R はヘッドに問題が有り、内燃機屋さんでの加工に時間が掛っておりますので、もう少しお時間ください。
2013年05月
昨日は、Ｒ１とＲ２の２台を車検ラインを通して来ました。
雨の予報でしたが、晴れ男の私は雨に当たらずに帰って来れました。
6月の車検も多いので、早めの予約をお願いします。
本日の差し入れは
姫路の 「鯛焼き」 です。
これは、 鯛焼きのフチ部分の 「ハネ」 です。
これも、 売ってるんですって〜〜。 カリカリっですね！
ありがとうございます。
車検で初めて入庫頂いたKZ1000R1は、メインハーネスの取り回しが違っておりました。
こちらが正解です。
カウルのナットも正規に戻して、ヘッドライトケースのカラーが装着されておりませんでしたので、追加しておきました。
次にオイルクーラーのステーをS1タイプステーに変更です。
クーラーコアのサイドカラー装着部分はカットです。
オイルクーラーを立てた事で、装着されておりましたS1タイプのアンダーステムとわずかに干渉しましたので、
ハンドルストッパーのアルミカラーを少し径の大きい物に交換しました。
これまでもタンクと少し干渉していたので、ゴムを張って防いでいた様ですので、一石二鳥でしょう。
各部チェックして、火曜日に陸事で検査ラインを通して来ます。
本日の差し入れは
尼崎で買ってきてくださいました 「ホルモン焼き」 です。
近所では、 売ってないですよね〜〜。
そしてこちらは、淡路のたまねぎです。
ありがとうございます〜！
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