只今、Z1-RとKZ900LTDのフルO/Hに、KZ1000R1の腰上O/Hの作業中ですが、
もう１機Ｊ系エンジンのフルO/Hの作業を開始しました。
もう１機Ｊ系エンジンのフルO/Hの作業を開始しました。
オイル消費が激しかったのが、確認できます。
洗浄後のシリンダーですが、カムチェーントンネル部、オイルラインの汚れが気になります。
オイルラインをブラシでこすると、これだけの汚れが溜まっておりました。
クランクケース内部の汚れも、洗い油での洗浄では落とす事は出来せん。
精密部品洗浄用のガラスの粉によるブラストをすると・・・
このとおり、ピカピカになります。
外部はサンドブラスト処理を行いました。
この後、塗装となります。
