BL FACTORYのブログ

BL FACTORYのブログです。ここでは、広告等ではお伝えしにくい日々のニュースや、僕の感じた事なんかをお伝えできればと思います。その他、ツーリング等のイベント情報や告知、ホームページでお伝えしておりましたレースの活動報告なんかも、これからはこのブログで紹介して行きたいと思います。 ホームページも御覧下さい。http://www.bl-factory.com

thinking

エアツール

私が好んで使用しているエアツールは、

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(株) 空研のパワーツールです。

小型軽量でパワフル、そしてメイド、イン、ジャパンの品質。

我々の様な小さな工場では、それ程使用頻度が高い訳ではないですし、バイクの整備には、
基本的には緩めるときだけに使用していますので、

メンテさえしていれば、まさに一生物。

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トリガー式のエアラチェットも抜群の使いやすさです。


平成から令和へ

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平成最後の日に入庫頂いたZ1

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令和 入庫第一号のKZ1100R

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令和 納車第一号のゼファー1100



















ロードライダー

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今年の3月号で最終号となった、ロードライダー誌・・・。

カスタムマシンというフレーズを広めたのも、ロードライダーじゃないかな?

毎月、車種ごとの特集で、美しいカラーページでカスタムマシンを掲載するスタイルになってからは、
この誌面に登場する事に憧れていた方も多いでしょう。

私の手元に残していた1番古いのが・・・

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1991年の10月号、ローソンレプリカ特集号でした。

その4年後にBL FACTORYをオープンし、広告代理店を通して編集部の皆さんとお付き合いさせて頂くようになりりました。

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2009年の新店舗移転の際には取材に来て頂いたり・・・

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六甲山で,和歌山さんのライディングを記事にして頂いたり・・・

ロードライダー編集部の皆さん,長い間お疲れ様でした.。

そして、ありがとうございました。また、会える日を楽しみにしています。  

























これもリハビリ

しばらくバイクに乗れなかったのですが、最近ようやく乗れる様になってきました。

でも、なんか上手く乗れないんですよねぇ・・・。

で、小さいので練習するる事にしました。

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岡山国際サーキットのミニバイク耐久レースに出ていたXR100モタード。

ステップとマフラーをノーマルに戻して、現在は代車として活用している車両です。

小さくて軽くて,練習にはもってこいのはず。

国際ライダーもNSF100で八の字練習するらしいし・・・。

1000Jの慣らしも同時進行で進めて行こうと思います。






























リハビリ

退院して早いもので三か月になり、筋力(体力)はまだ元通りとは行かないまでも、かなり回復してまいりました。

上半身の筋力が落ちた事と腰に不安が有った事から試運転を伴う作業はお断りする場合が有りましたが、
休日に少しづつ自分のバイクでリハビリしています。

午前中に出発し。前の店が有った海岸線を浜辺のBBQのにおいをかぎながら走り、公園で休憩。

帰りは違うルートから、いつもの試乗コースを通って帰ります。

これから少しづつ距離を延ばして、秋のツーリングに備えたいと思います。


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