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御待たせしております、しばらく不動期間が有ったというKZ1000R2の作業開始です。

まずは、エンジン始動に向けて、キャブレターのO/Hから。

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中々のやれ具合です。

固着して外れないのパイロットジェットが、2つ・・・。

スロットルバルブも固着しておりましたが、ダイヤフラムは問題無しでした。


スターターバルブとジェット類、ニードルバルブはAssyで交換、洗浄剤でキャブのペイントが剥がれてしまうので
ブラックボディにこだわるなら、ペイントも必要になります。