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継続検査でご入庫頂きましたKZ1000R2。

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330mmローターとCP2696キャリパーに・・・

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ノーマルマスターで、S1ライクな組み合わせとなっております。

ただ、レバーの遊びが少し多めで、色々手を尽くしておられるそうですが、満足いく状態は長く続かないので
もうあきらめモード状態に・・・。

そういえば以前、エア抜きに苦労したのを覚えています。2年前の車検はどうだったか忘れてしまいましたが・・・。

そこで今回、もう1度リベンジさせていただきました。

まずは、ディスクとキャリパーの位置関係を改善の為ホイール、キャリパーのセンター出しを行って、キャリパーを色んな方向に向けてエア抜き。

マスターもブリーダーが無いので、あっち向けたり、こっち向けたりしてエア抜きを行いました。

これで、標準ぐらいの遊びになりましたので、少し様子を見てください。

リヤブレーキオイルの交換、光軸の調整、ワイヤー類の給油、チェーンの清掃と給油と調整を行っています。

検査ラインも通して完成しました。