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KZ1100GPのノーマルピストンで、1089ccのKZ1000R2には、1段多いkZ1100Rの純正オイルクーラーを装備しております。

最近ホースが劣化し、オイル漏れが発生しました。

ストックしてあった中古のホースもクラックが入り。似たような物しかありませんでしたので、

それなら、セトラブの9インチ13段のコアを、S1タイプのクーラーーステーで取り付ける事になる事が多いのですが・・・


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ブリジストンのラバーホースを使用してリビルド出来ます。


ホースは、取り回しや、整備性を考慮して、少しロングに設定しています。

ノーマルや純正に拘る方、いかがでしょうか?