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ノーマルキャブにパワーフィルターが装着されたゼファー1100ですが、ジェットがそのままでは当然まともには走りません。

他車用J/Nと組み合わせて、M/Jの番手を上げてそこそこ走る様になりましたが、さらに煮詰めるとなると
負圧キャブの場合は、色んなJ/Nを取り寄せれば可能ですが、工賃、部品代等考えるとFCRに交換する事になりました。

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点火系もウオタニのSP2キットに交換し、進角特性も変更してセットを行います。

つづく