イメージ 1
 
エンジンブローからようやく復活を遂げたGPz1100です。
 
エンジンO/Hでの入庫が重なっておりましたので、長い間お待たせして申し訳ありません。
 
DFIから変更したTMR-MJN は36φを選択した事で、非常に扱いやすいです。
 
最初の試運転ではステムベアリングに不具合が有り、非常に不安定なハンドリングでしたが
交換後はスムーズになり乗りやすくなりましたよ。
 
寒くなってしまいましたが、きっと乗るのが楽しいはずです。
 
がんばって慣らしをして下さい。