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フロントのオフセットスプロケットが長期B.Oとなっておりますが、その間にキャブレターのチェックをしておきましょう。
 
エンジン始動時から安定したアイドリングをしていますが、暖まると不調気味なります。
 
プラグはカーボンだらけ・・・。
 
 
エンジン調整は、暖機後に合わせるのが正解です。
 
バルブクリアランス、バルブタイミングも合わせてエンジン調整した方が良いのですが、オイル消費も多くなって来たという事ですので、作業のタイミングも考えないといけませんね。