車検でお預かりとなったZ1100Rは、シフトレバーの遊びがかなり有ります。

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チェンジレバーが動くまで、約16㎜の遊びが有ります。

これでは、シフト操作が気持ち良く有りませんね。

原因は、スプロケットカバーのチェンジレバーシャフト穴のすり減りです。

チェンジレバーシャフトをベアリング支持とする加工を施します。

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加工後のカバーです。

下穴は、前後方向に楕円形になってしまっているのが確認できます。

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カバーにペイントして組み付けました。

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これで、遊びは約1/3の6mmとなりました。

これはピロボールのガタの分ですので、ピロボールの交換でさらに遊びを少なくする事も可能ですが、許容範囲と言えますので今回はここまでとします。

つづく