次にキャブレターのO/Hです。
外したキャブレターは、かなり汚れておりました。
スロットルバルブも良く汚れておりますが、キャブレターボディー共に大きな傷も無く問題ありません。
キャブレター本体をよく洗浄し、リプレイスリペアパーツセットを組み込ます。
ニードルは、形状の違いから純正を使用しました。
スロットルケーブルとクラッチケーブルに給油して完成です。
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