KYB車検で入庫頂いたKZ1000MK2は、フロントフォークAssyをKYB36KZに交換します。
アクスルシャフトもPEOゼロポイントシャフトに交換です。
ゼロポイントシャフトについては、下記をごらんください。
当社も取扱店です。
フォークは、エアバルブ付きトップキャップが装備され、旧モリワキカヤバとよく似ていますが、中身は進化しているはずです。
つづく
2018年11月
KYB本日の差し入れは
宅急便で届きました！
かりんとうに、おかきに、あられ。
たくさんスミマセン～！
こちらは、だんごです～。
こちらは、わらびもちです～。
ショコラ味もあるんですね～！
ありがとうございます～！
フロントキャリパーを外した時に、右キャリパーの外側のパッドが見当たりませんでしたが・・・
よく見ると・・・
内側に2枚重ねて組み付けられていました。
走れなくて良かったですね。
バックﾌﾟﾚｰﾄがディスクに当たった跡が有りますし。残量もs少ないので交換しておきます。
キャリパーの状態はリヤと同様です。
シール、ブーツ、ピストン、パッドを交換しました。
エア抜きしてブレーキは完成です。
スロットルワイヤーにささくれが見られましたので、交換します。
スロットルスリーブはアルミ製で作用角は約60度で操作は少し重めです。
このスロットルキット薄型で、よく考えられているのですが、メンテナンスがしにくいので、ワイヤーを交換するついでに。スロットルキットごと交換しましょう。
1番オーソドックスなタイプで、樹脂製スリーブです。今回は36φのスリーブで作用角は９０度弱になりました。
スリーブの巻き取り径の種類が多いのと、
ホルダーを交換すれば、メンテナンスのしやすいS1タイプとすることが出来ます。
パワーフィルターを清掃、給油して完成です。
車検でご入庫頂きjましたｋZ1000Jです。
5年前に車検が切れてから乗っていなかったそうで、8年ぶりにご入庫いただきました。
ﾌﾞﾚｰｷが引きずった状態で、フロントフォークのオイル漏れが有ると聞いておりましたが、状態としては思っていたよりキレイなのでほっとしました。
もっとボロボロ（失礼）になっているかと思ってましたよ。
まずはエンジンを掛けて、状態の確認です。
ブリスクプラグに交換しただけで、あっさりと始動しました。
エンジンはたまに始動させていたという事で、ＦＣＲの状態も問題無しです。
エンジンオイルを交換する前に、エンジンクリーンでフラッシング後、オイルエレメントも交換します。
クラッチは張り付きで全く切れませんでしたので、O/Hが必要となりました。
せっかくなので、新製品を試していただきましょう。
クラッチスプリングがずれないように位置決めして、オペレーティングプレートを真っすぐスムーズに動かす為に開発したいと思います部品で、レバー操作も軽く、スムーズになります。
エンジンに大きな問題有りませんでしたので、足回りの作業に入ります。
タイヤは少し前に交換したそうですが、アクスルシャフトの組み付けに少し問題が有る様です。
当社製S1タイプアクスルシャフトですが、こんな場合大体組み付けミスが有り、ちゃんと締め付けられていない事が良く有ります。
スピードセンサーやメーターｷﾞﾔとレシーバーの位置が一致していなくて、アクスルシャフトを締め付けるとホイールが動かないので少し緩めておくというケースです。
今回、レーバーは大丈夫でした。
アクスルを組みなおす前に、フロントフォークをO/Hします。
画像が有りませんが、インナーチューブは旋盤に銜えてペーパーで研磨、シールとブーツを交換して
オイルと、油面は前回と少し変更しています。
引きずりが酷かったのはリヤ側で
固着したピストンは一筋縄では抜けませんでした。
何とか抜けましたが、傷んでますので交換です。
キャリパー本体はシール溝に腐食が見られますが、使用には問題無いでしょう。
つづく
車検で入庫頂いたKZ1000R2は、エンジンマウントダンパ交換のご用命です。
マフラーとキャブ、ノーマルステップは外します。
場合によってはドライブスプロケットも外しますが、今回はスイングアームのエキセントリックを緩めてO,Kでした。
下からジャッキアップしながらチェーンブロックで吊りながらの作業が安心、安全です。
取り外したマウントダンパは、まあまあのへたり具合で、ちょうど交換時期という感じです。
リヤのマウントボルトの曲がり具合はこれぐらい、もちろん下側です。
ダンパーホールは表面が腐食していますので、ホーニングしておきました。
ダンパー組み付け時には少量のグリスを塗布します。
キャブの脱着時には、必ずキャブホルダーは増し締めしておきます。
エンジンオイルとエレメント、ブレーキオイルを交換して、チェーンの清掃給油を行います。
プラグはブリスクのプレミアムエボに交換して、イニシャルタイミングを少し変更します。
継続検査ラインは火曜日に通しておきましたので、これで完成です。
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