Z750FXの作業の続きです。
キャブホルダーはご覧の通り傷んでおりました。
もちろん、これもエンジン不調の原因の1つと考えていいでしょう。
エアクリーナーのダクトも「カッチカチ」となっておりますので、交換しておきました。
O/H もオイル漏れが止まらないフロントフォークは、インナーチューブの点検とオイルシールを交換です。
インナーチューブには問題有りませんでしたので、シールに不具合が有ったのかも知れないです。
こちらは、クレーム処理させて頂きます。
エンジンの始動性、安定性も格段に良くなり、バルブタイミングを変更した事で変化したエンジンフィールも
体感して頂けると思います。
完成です。