車検でお預かりしたZ1ですが、エンジンのフィーリングに不満が有るという事です。
腰上の整備は行われた形跡が有りますが、腰下は恐らく手つかずのままだと思います。
キャブレターの調整や点火時期の調整で解消されない場合は、バルブタイミングを調整する事をお勧めします。
測定するとやはり大きく遅れております。
アジャスタブルのカムスプロケットに交換して調整です。
ノーマルキャブレターですが、これまでのデータからメーカーの設定値からは少し変えております。
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