ウイリーさんにオーダーしていたスイングアームが出来上がりました。
今回は、ニンジャ用です。
ニンジャのスイングアーム交換は、Z系に比べると結構大変です。
ジャッキアップポイントが車体のセンターになりますので、バランスを崩して倒れてしまわない様に、２～３人で支えておく必要があります。
冗談はさておき、無事にスイングアームの交換は終了し、次はトルクロッドの加工です。
現在、170サイズとトルクロッドがギリギリですので、180サイズのタイヤを履ける様に、ストレートのトルクロッドに曲げ加工を施します。
半ツヤブラックにペイントして、こんな感じです。
これで、180サイズもO.Kです。
