BL FACTORYのブログ

BL FACTORYのブログです。ここでは、広告等ではお伝えしにくい日々のニュースや、僕の感じた事なんかをお伝えできればと思います。その他、ツーリング等のイベント情報や告知、ホームページでお伝えしておりましたレースの活動報告なんかも、これからはこのブログで紹介して行きたいと思います。 ホームページも御覧下さい。http://www.bl-factory.com

GPZ1100F マフラー

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GPZ1100Fの次の作業は、マフラーの交換です。カーカーのストリートメガホンを装着して

いおましたが、車高」が下がった為、左コーナーでエキパイが擦れてしまいますので、

集合部が右に寄った、手持ちのバンス管に交換することになりました。

GPZ用ではありませんでしたが、リヤサスのリンク廻りにも干渉することなく、取り付け

出来そうですが、リヤのステーだけは変更しないといけません。

でも、バンス管って、ちょっとショートですよね。

「う~ん、もうちょっと長いほうが、カッコええやろ。」

ということで、集合部の後ろを延長しております。

あとは、ブラストして耐熱ブラックで仕上げます。

こんな感じで、どうですか?

CB400F

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タイヤの注文を聞いていた、CB400Fが入庫しました。

「ローで加速すると、ガクガクってなるんですけど・・・。」

「ローだけ?」

「はい、ローだけです。だからすぐにセカンドに入れるんですけど。」

とりあえず、タイヤ交換してから試運転の行くか・・・。

で、こんなスプロケでした。コマ飛びしてたみたいだな。

「じゃ、今日はチョイノリで、帰ってくださいな。」

GPZ1100F

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前回、足回りを変更したGPZですが、今回はオイルクーラーの取り付け依頼です。

DFIのスロットルボディを外さないといけないんですが、ホルダの取り付けボルトが

緩んでおりました。ホルダもひび割れが有りますので、交換です。スロットルバルブも

汚れておりますので、清掃しておきました。バキュームホースも痛んでおりましたので

交換です。ホースは、中古部品でしたので、長さがうまく合わず、1本は作り直して、1本

は長さを詰めて取り付けました。

さて、次はマフラーの変更です。
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